| 線名 | 線別代碼 | 方向 | 區間 | 曲線區段 | 超限原因 | 起始里程 | 結束里程 | 長度 | 超高 | 半徑 | 踏面磨耗最大值(mm) | 踏面磨耗＞16mm(%) | 踏面磨耗＞15.6mm(%) | 側磨耗最大值(mm) | 研磨頻率(週) | 研磨編號 | 速度碼 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 左軌 | 右軌 | 左軌 | 右軌 | 左軌 | 右軌 | 左軌 | 右軌 | ||||||||||||||
| 新北投支線 | HPL | 上行 | 北投-新北投 | R26-27-TU1 | 110.819 | 110.983 | 164 | 0 | 直線 | 8.2 | 9.6 | 0.0 % | 0.0 % | 0.0 % | 0.0 % | 1.0 | 1.5 | ||||
| 新北投支線 | HPL | 上行 | 北投-新北投 | R26-27-U1 | 110.983 | 111.587 | 604 | 130 | 249 | 9.8 | 9.2 | 0.0 % | 0.0 % | 0.0 % | 0.0 % | 4.2 | 1.3 | ||||
| 新北投支線 | HPL | 上行 | 北投-新北投 | R26-R27-TU2 | 111.587 | 111.661 | 74 | 0 | 直線 | 7.7 | 7.1 | 0.0 % | 0.0 % | 0.0 % | 0.0 % | 3.4 | 1.1 | ||||
| 新北投支線 | HPL | 上行 | 北投-新北投 | R26-R27-U2 | 111.661 | 111.687 | 26 | 0 | 1130 | 10.0 | 7.0 | 0.0 % | 0.0 % | 0.0 % | 0.0 % | 3.0 | 1.1 | ||||
| 新北投支線 | HPL | 上行 | 北投-新北投 | R26-R27-TU3 | 111.687 | 111.8 | 113 | 0 | 直線 | 10.0 | 7.9 | 0.0 % | 0.0 % | 0.0 % | 0.0 % | 3.4 | 1.4 | ||||
| 新北投支線 | HPL | 上行 | 北投-新北投 | R26-R27-U3 | 111.8 | 111.833 | 33 | 0 | 1130 | 10.0 | 7.2 | 0.0 % | 0.0 % | 0.0 % | 0.0 % | 3.5 | 0.6 | ||||
| 新北投支線 | HPL | 上行 | 北投-新北投 | R26-R27-TU4 | 111.833 | 111.951 | 118 | 0 | 直線 | 10.0 | 7.6 | 0.0 % | 0.0 % | 0.0 % | 0.0 % | 3.4 | 0.9 | ||||